{"id":4471,"date":"2024-03-02T19:15:22","date_gmt":"2024-03-02T18:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/vadrouilles.xyz\/?p=4471"},"modified":"2024-03-02T19:15:24","modified_gmt":"2024-03-02T18:15:24","slug":"train-train","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vadrouilles.xyz\/?p=4471","title":{"rendered":"Train-train"},"content":{"rendered":"\n

Mahabalipuram \u2192 <\/strong>Hampi \u2013 3 h de bus (Chennai), puis 10 h de train (Hospet), puis un peu de rickshaw pour finir<\/p>\n\n\n\n

Il \u00e9tait temps d\u2019inaugurer le c\u00e9l\u00e8bre r\u00e9seau ferr\u00e9 indien. Pour mes premi\u00e8res destinations, le bus s\u2019est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre le moyen de transport le plus pratique, voire le seul disponible pour traverser les Gh\u00e2ts. Mais pour parcourir les quelques 650 km qui s\u00e9parent Mahabalipuram d\u2019Hampi, et de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale d\u00e8s lors que les distances ont tendance \u00e0 \u00eatre cons\u00e9quentes, le train est votre meilleur alli\u00e9. \u00c0 condition de faire preuve d\u2019un minimum d\u2019organisation et d\u2019anticipation pour obtenir votre billet !<\/p>\n\n\n\n

N\u2019imaginez pas pouvoir vous pointer comme une fleur \u00e0 un guichet de gare juste avant votre d\u00e9part, sauf \u00e0 vous en remettre \u00e0 votre bonne \u00e9toile, certains billets de derni\u00e8re minute \u00e9tant r\u00e9guli\u00e8rement propos\u00e9s. N\u00e9anmoins pour assurer le coup, je ne saurais trop vous conseiller de vous y prendre au moins quelques jours \u00e0 l\u2019avance, car malgr\u00e9 pl\u00e9thore de wagons, ceux-ci sont vite remplis. Au pire vous pouvez vous retrouver sur liste d\u2019attente, et croiser les doigts\u2026 Par ailleurs acheter un billet implique d\u2019\u00eatre en possession d\u2019un num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone indien, voire d\u2019une carte de cr\u00e9dit locale (m\u00eame si des contournements sont possibles). Ou de passer par une agence de voyage, qui va se sucrer au passage, vous vous en doutez. Et puis bien s\u00fbr il vous faudra aussi choisir parmi les 5 ou 6 classes propos\u00e9es, de la plus bond\u00e9e (mais color\u00e9e) \u00e0 la plus luxueuse (et la tarification qui va avec).<\/p>\n\n\n\n

Les trains sont lents, cela va de soi. Pour autant, ils partent \u00e0 l\u2019heure, et ils avancent, pouvant parcourir des milliers de kilom\u00e8tres \u00e0 travers toute l\u2019Inde, le tout sur plusieurs jours. Avec r\u00e9guli\u00e8rement quelques petits incidents en cours de route. Donc une astuce (ne me remerciez pas, c\u2019est cadeau) : privil\u00e9giez les trains dont la gare d\u2019origine est plut\u00f4t proche de votre gare de d\u00e9part, si vous ne voulez pas attendre pendant des heures une arriv\u00e9e hypoth\u00e9tique. \u00c0 noter que la technologie faisant bien les choses, vous avez d\u00e9sormais la possibilit\u00e9 de suivre l\u2019avanc\u00e9e (ou la non-avanc\u00e9e) de votre locomotive presque en temps r\u00e9el, et au besoin de pr\u00e9venir votre guest house de ne pas vous attendre\u2026<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 part \u00e7a, du classique\u00a0: des vendeurs ambulants \u00e0 chaque arr\u00eat un peu long (les samoussas, le biryani et le caf\u00e9 ont la cote), des qu\u00e9mandeurs aux pr\u00e9textes vari\u00e9s, des moustiques affam\u00e9s, des sourires gracieux, des toilettes \u00e0 la turc plus ou moins propres, des viiibraaatiiions, des ronflements sonores, et une extinction des feux \u00e0 21h, l\u2019Indien se couche t\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

Allez, plus que quatre heures de trajet, je m\u2019approche\u00a0!<\/p>\n\n\n\n

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La gare centrale de Chennai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Des quais vides ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ah ok les gens sont l\u00e0 ! (en vrai c’est plut\u00f4t calme)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Et c’est parti !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ma loco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ma couchette (en haut)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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